【2025年3月云开体育，重庆】在央视新闻《开新测评》与中国汽车工程商议院的结合见证下，智享百变旗舰大六座SUV领克900完成了三排连环碰撞极限挑战——中国初度双百时速“超范例”连环碰撞测试。在合并台车上联结承受100km/h高速尾部碰撞与100km/h侧面碰撞后，领克900得胜通过双百时速“超范例”极限碰撞考验。这场测试不仅是对领克900“三排全员安全平权”理念的实证，更标识着中国汽车安全从“追逐海外范例”向“界说大众标杆”的跳动。
领克900完成三排连环碰撞极限挑战——中国初度双百时速“超范例”连环碰撞测试
超纲测试背后的安全篡改：速率、能量、场景三重打破
连年来，破钞者对空间需求不绝增长，大三排SUV阛阓体量增长明显。但行业关于第三排乘客的安全保护范例，仍然缺失。凭据中国汽车工程商议院的交通事故数据统计，第三排乘员的牺牲率高达34%，远高于总体情况的6%，而重伤及以上占比更是达到了62%。在追尾和侧碰事故中，第三排乘客濒临的危急性极高。对第三排安全性能的测试，刻进犯缓。
聚焦车辆“第三排”安全，领克900的测试卓绝严苛的海外、国内范例，尾碰熟悉方面，行业中现行最严苛的好意思标尾碰，遴荐70%偏置、速率80公里/小时，而领克900这次将碰撞时速擢升至三位数，达到100km/h，碰撞能量较好意思范例激增1.56倍；随后在合并辆车上开展侧碰熟悉，速率是100km/h，是国观点2倍，动能达到国观点4倍。
领克900通过100km/h尾碰测试
领克900通过100km/h尾碰重复侧碰测试
测试中，领克900以“公路坦克”般的硬核发扬交出答卷。100km/h尾部碰撞重复100km/h侧面碰撞之后，领克900乘员舱结构、缓助功能、能源系统、乘员保护等均通过挑战。其中，乘员舱结构好意思满，乘员糊口空间弥散；碰撞后车门解锁浅近；双闪最先，功能浅近；E-CALL要紧招呼最先，功能浅近；高压断电浅近，油箱和电板无显露，未出现生气冒烟；座椅及安全带未失效，气囊及气帘循序点爆；假东谈主伤害值发扬优秀，展现出超强的安全实力。
复古五星安全基因，铸造迁移安全堡垒
领克900的“超纲”实力，源于百万级大型电混专属架构SPA Evo。看成领克900的本事底座，亦然领克品牌最高端的整车架构，SPA Evo号称新能源期间的“豪华旗舰坞”，不仅为领克900在空间、性能、操控等方面最初同级的发扬奠定了基础，更在安全方面复古SPA豪华车架构的安全基因，传承相识“金三角”“丢轮保命”等豪华安全绝技，不仅甘愿范例五星工况，还能在极点场景下为用户带来更全面的安全看管。
基于SPA Evo架构，领克900整车遴荐各种化高强度材质，热成型钢强度最高达2000MPa，白车身扭转刚度高达32983Nm/deg，打造同级最初的高强度钢车身架构，为用户营造迁移的安全堡垒。
同级最初的高强度车身，白车身扭转刚度高达32983Nm/deg
三排安全平权，驱逐“安全凹地”
领克900坚捏领克「全域安全」理念，遴荐行业草创D柱热成型钢强化环结构和同级最初的一体压铸热成型双门环，竣事同级首个侧面A/B/C/D四柱热成型钢全掩盖，将后部结构强度擢升至与A柱疏导的规格和范例，构建起“潜水艇级笼式车身”，确保乘员座舱空间的安全性。传统大型SUV的第三排常被视为“安全凹地”，亦然现时用户关心的焦点和痛点。看成一款用于全家出行的大六座SUV，领克900在筹画之初，就开采了第三排专属安全范例。
一体压铸热成型双门环+行业草创D柱热成型钢强化环
针对第三排，领克900除了D柱热成型钢强化环结构外，还遴荐独特的吸能盒筹画和大截面高强钢纵梁，并配备第三排座椅靠背防穿刺高强度钢板，为第三排营造迁移安全堡垒。不仅如斯，领克900全车配备安全气囊多达12个，尤其是第三排，配备同级独特的后排头胸一时势气囊，搭配超长侧气帘，给第三排乘客提供更全面的留神。此外，针对用户本体用车场景，领克900的第三排还标配SBR传感器、儿童渐忘监测雷达，安全留神看皆前排，让每位乘客享受“安全出奇舱”待遇。
同级独特的后排头胸一时势气囊搭配超长侧气帘，碰撞蓦地稳稳承托
电板“四防”金钟罩，界说新能源安全冗余
领克900能源电板包基于严苛范例筹画，具有防撞、防水、防自燃、防发射的“四防”安全本事，加上智能热惩办系统，为用户提供7*24h全天候的用电安全看管。
在防撞方面，电板包在“五横六纵”车身框架梁结构、同级最初的9宫格侧边梁防撞结构之上，电板包遴荐铝型材包裹，就像带有“迁移保障柜”，外强中干筹画，确保碰撞发生时电芯的安全。这么塌实的筹画，使领克900竣事双侧柱碰电芯0侵入。此外，电板底部还配备电板包底板加强板，结合U型电板留神梁，灵验裁汰托底、剐蹭风险。
“四防”电板包筹画，千锤百真金不怕火成就安“芯”之选
在防自燃方面，领克900遴荐了多重阻热、散热本事，内嵌航空级电板防火墙结构，在单一电芯发生故障至热失控时，不错达到电板包24小时不生气。同期，智能电板惩办系统BMS，竣事7x24小时全生命周期的电板安全监控，不仅能退避、为止故障与偶而，更能延迟电板寿命、优化续航。
为了竣事新能源期间果真的“电板安全0惶恐”，领克900针对能源电板组进行多项严苛的安全测试，包含102项电板包测试，较国标测试多85项，部分测试范例超出洋标2~5倍。无论是700℃火焰捏续炙烤130秒、2米高空跌落，还是150mm钢球底部冲击，领克900均以“零自燃、零漏液”通过极限考验，从头界说电板安全阈值。
领克900将于本年第二季度上市
领克900竣事中国初度双百超范例碰撞测试，将化解“三排安全”的用户痛点，推进三排安全从“选配”升级为“标配”，让六座SUV果真成为“全员尊享的迁移安全之家”。从AEB130公里刹停，到竣事中国初度双百超范例碰撞测试，领克900安全测试的一小步，是中国汽车安全进取的一大步。从跟班者到引颈者，中国汽车正从堆砌成立，转向本事深耕，竣事从中国制造向中国创造的跃迁。
以旗舰之姿，全面超越用户期待，领克900将于本年第二季度上市，为宏大用户带来一款集「豪华驾控、前瞻智能、全域安全」于一体的全新弃取。在延续都市对立好意思学THE NEXT DAY的筹画话语的同期，领克900凭借旗舰架构、同级最初的百变空间、全员甘愿与安全平权、以收用一梯队的智能化，兼具驾控乐趣与智能的高端体验，将甘愿用户全场景出行，成为家庭梦思终极座驾，成为家庭用户出行的恬逸之选。
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