这几年汽车行业那可的确吵杂不凡啊！岂论是低廉的车依然豪华车，齐挺受老匹夫心爱。尤其是那些价钱实惠、长得顺眼、质地又好的车，更是备受追捧。这股激越对一些结伴车企来说可的确不小的压力。 不外呢，在这竞争浓烈的阛阓里，也有例外。就说有一款车吧，天然车本人可以，可销量一直不咋地，连气儿四个月才卖了 5995 辆，如实有点惨。不外最近厂家把开辟价从 19.99 万元降到了 15.99 万元，性价比一下子高了不少，上个月销量也冲到了 8996 辆，算是又振奋起来了。
这款车便是小鹏 G6 纯电动 SUV。从尺寸、空间和定位来看，它和特斯拉 Model Y 挺像，齐是准中型纯电动 SUV。不外，小鹏 G6 降到后，比 Model Y 低廉不少呢。行为一款中端纯电动 SUV，小鹏 G6 的价钱区间依然很有眩惑力的，就算是高配的四驱双电机版，开辟价也才 23.69 万元，跟其他同级别的国产纯电动 SUV 比起来，价钱上风很彰着。
小鹏 G6 的外不雅臆度打算不绝了品牌家眷作风，不外车身侧面很有新意，汲取了当卑劣行的溜背造型，跟 Model Y 的侧面臆度打算差未几。但在车尾部分，小鹏 G6 保留了我方的本性，阿谁小小的尾部讳饰和聚首式尾灯，看起来比 Model Y 更优雅大气。 内饰方面，小鹏 G6 走的是检朴蹊径。整个车型齐配了 14.96 英寸大中控屏，何况从基础版启动就用上了高通最新的 8155 芯片。再加上 10.25 英寸液晶姿色，就算长技艺开车也不会太伤眼睛。另外，像环绕音响、氛围灯、加热透风座椅这些成就，在初学级车型上亦然标配。
小鹏 G6 的能源总成也很犀利。单电机后驱版最大功率有 296 马力，百公里加快独一 6.6 秒；长续航版加快收获更是裁汰到 5.9 秒。如果选装双电机四驱版，总功率高达 487 马力，百公里加快仅需 3.9 秒，能源发扬完全不输给特斯拉。 从这些参数来看，小鹏 G6 无疑是一款很有竞争力的纯电动 SUV。我合计小鹏 G6 最大的上风可能依然空间发扬。行为一款中型 SUV，它的车内空间卓越浩荡，岂论是前排依然后排，齐能提供超风物的乘坐体验。
还有一个亮点，便是小鹏 G6 的智能科技成就。除了大屏和智能语音系统，它还搭载了小鹏汽车最新的智能驾驶扶助系统 XPILOT4.0，功能和特斯拉的 Autopilot 有得一拼。左证官方数据，XPILOT4.0 的感知和处醒目力齐大大晋升了，可以收场高速公路整车扶助驾驶、智能导航扶助驾驶等多种场景的自动驾驶。 从这些成就来看，小鹏 G6 统统是一款高技术的智能电动车。何况，小鹏汽车行为一家年青的新造车势力，在智能网联和自动驾驶界限一直走在前边，这也给小鹏 G6 加分不少。
总的来说，小鹏 G6 是一款很可以的中型纯电动 SUV，能源、智能成就、空间和性价比齐发扬出色。在16 万元傍边的价钱区间，它几乎便是个“香饽饽”。 不外呢，我但愿小鹏能在一些细节上再勤奋勤奋。比如内饰用料，天然大主义没错，但有些小方位依然显得有点“掉价”。再比如制造工艺，偶然候会有点小时弊，影响举座质感。天然，这些齐可以通过束缚纠正来措置。 另外，天然小鹏 G6 的智能成就很犀利体育游戏app平台，但在智能驾驶的本色体验上，我合计还有晋升起间。毕竟和特斯拉等老牌科技公司比，小鹏在算法、数据积存方面还有差距。不外我敬佩，通过束缚更新，小鹏的智能驾驶水平细目会越来越好。